Zweifacher Start-Ziel Sieg für "TEAM Herzlichst Zypern" in München

Am 09.-10. juni 2012 fand zum 10. Mal das 24h-Rennen im Münchner Olympiapark statt. Klar das die 24h-Spezialisten vom "TEAM Herzlichst Zypern" mit zwei Teams am Start standen. Gehörte das zypriotische 4er-miXed Team, als letztjähriger Gewinner von München und amtierender 24h-Weltmeister, im Vorfeld zum Favoritenkreis, betrat man mit der Meldung zur 2er Konkurrenz Neuland.
Zur Jubiläumsveranstaltung hatten wieder mehr als 2500 Teilnehmer in 500 Teams gemeldet. Pünktlich um 12 Uhr starteten die Einzelfahrer auf die ca. 10 Kilometer lange Runde im Olympiapark, 4 Minuten später folgten die 2er und 8er Teams - im letzten Block versammelten sich alle 4er Teams, die um 12:08 auf die Strecke gingen.
Die beiden "TEAM Herzlichst Zypern" Topfahrer Sascha Schwindling und Jan Kaliciak hatten sich für ihr erstes gemeinsames 24h-Rennen einiges vorgenommen und so eröffnete Sascha den Startloop in Cross Country Geschwindigkeit und setzte sich vom Start weg an die Spitze des Fahrerfeldes. Nur die Vorjahreszweiten Sven Gerber und Stefan Gorscak (Zwillingscraft Cube) konnten das angeschlagene Tempo in den ersten Stunden annähernd mitgehen. Jede Runde wurde gewechselt und der Vorsprung vergrößerte sich langsam aber stetig.
Das 4er-miXed Team trat mit den 24h-Weltmeistern Lysann Jesse, Ragnar Wirths und Udo Vollmer in München an. Vervollständigt wurde das Herzlichst Zypern Quartet durch Teamyoungster David Schiel, der im Olympiapark seine 24h Premiere feierte. Ragnar Wirths übergab als Erster an David Schiel und routiniert spulte man die ersten Stunden ab, wobei auch in dieser Kategorie nur die Mannschaft Medsport.eu1 dem hohen Tempo der Zyprioten folgen konnte.
Nach 8 Stunden fuhr das 4er-miXed Team auf das eigene, im früheren Block gestartete, 2er Team auf. Ab diesem Zeitpunkt ging es im Express Tempo zusammen durch die Nacht, die noch einige Überraschungen bereit halten sollte. Wie von den Wetterfröschen vorhergesagt fing es gegen 2 Uhr an zu regnen und die Bedingungen auf der Strecke wurden etwas kniffliger. Die Wiesenabschnitte und Kopfsteinpflasterpassagen wurden rutschiger und man musste sehr aufmerksam auf der Runde sein, um keinen Sturz zu riskieren. Mehr als der Parcours machte uns kurze Zeit später der komplette Stromausfall im Teamlager zu schaffen. Ab diesem Zeitpunkt konnte wir unsere Lampen nicht mehr aufladen, sodass wir nur noch mit "Notstrom" unterwegs waren, um den Akku zu schonen. Unsere Heizstrahler zum aufwärmen zwischen den Turns und zum trocknen der nassen Kleidung lief nicht und die Küche blieb ebenfalls kalt.
Als endlich die Morgendämmerung einsetzte konnte Zwischenbilanz gezogen werden. Die beiden zypriotischen Mannschaften fuhren immer noch gemeinsam im Expresstempo durch das Olympiagelände. "TEAM Herzlichst Zypern" II mit Sascha und Jan hatten ihren Vorsprung auf 2 Runden vergrößert und auch das miXed Team konnte sich in der turbulenten und feuchten Nacht einen Rundengewinn erarbeiten.
Leider regnete es immer noch in Strömen. Die Wiesenpassagen wurde teilweise unbefahrbar und Spass machte es schon lange nicht mehr, was man auch in der Wechselzone bemerkte, wo sich nur noch der harte Kern zur Ablöse versammelte. Weit mehr als die Hälfte der Teilnehmer zogen es mittlerweile vor, im trockenen Wohnmobil oder Zelt zu bleiben. Strom und Heizung funktionierten immer noch nicht, aber was nutzte es. Beide Teams lagen vom Start weg auf Platz 1 und wollten dort auch bis zum Schluss bleiben.
Kurz vor 8 Uhr, nach 20 Stunden Fahrzeit und 6 Stunden Starkregens, hatte die Rennleitung ein Einsehen mit den verbliebenen Teilnehmern und brach das Rennen ab.
"TEAM Herzlichst Zypern" II (Sascha Schwindling/ Jan Kaliciak) siegten nach 19:33:08h Fahrzeit (55 Runden) und 2 Runden Vorsprung auf das "Zwillingscraft Cube" Duo.
Der Zypernvierer finishte nach 19:40:45h Fahrzeit (56 Runden) und einer Runde Vorsprung auf Medsport.eu1 auf dem obersten Podest in der 4er-miXed Kategorie.
Nicht nur die Sportler haben wieder eine super Leistung gezeigt, auch die beiden Betreuer Annie Huwig und Heinz Zorko haben über 24 h einen perfekten Job abgeliefert und einen großen Anteil am Erfolg desTeams.

 

München wir kommen

Am kommenden Samstag fällt um 12 Uhr der Startschuss im Münchner Olympiapark zu meinem ersten 24h Rennen im neuen Team. Zugegebenermaßen freue ich mich darauf, bin aber auch etwas angespannt. Zwar bin ich schon 24h Rennen (8er und Solo) gefahren, allerdings waren das bislang immer Trainings- bzw. C-Rennen in meinem Rennkalender. Doch nun ist das anders. Jan Kaliciak (mein Teampartner im 2er) und ich sollen fürs Team hier schon eine ordentliche Platzierung herausfahren. Die Erwartungen sind hoch und das Rennformat für mich eher ein Novum. Aber wir werden sehen... Auch andere bekannte Teams sind gemeldet und werden mit Sicherheit ganz vorn mitmischen. Für alle die also daran interessiert sind, wie sich die bekannten Gesichter aus der Region so schlagen werden  lohnt sich am Wochenende ein Blick auf die Ergebnisse dieses Riesenevents (ca. 2500 Teilnehmer). Doch zuerst einmal werde ich den Brückentag nutzen, um mir zwei schöne Tage mit meiner Liebsten in München zu gönnen.

Finale EMC in Altlay

Schon vor dem Finallauf heute war mir der Cupsieg sicher, was mir nur ein Tag nach der langen Schleife rund um Orscholz auch ganz recht war! Zudem war das Rennen nochmal richtig stark besetzt. Zu den üblichen Verdächtigen kamen Gerrit Rosenkranz (Univega) und Marvin Schmidt (Bockshop) hinzu. Diese drückten dem Rennen auch gleich ihren Stempel auf und machten den Sieg unter sich aus. Dahinter konnte ich zunächst noch Markus Kersten (RV Schwalbe Trier, Senioren1) und Jannik Lambert (Bike Aid, U19) folgen. Doch je länger das Rennen dauerte, desto mehr merkte ich meine mangelnde Regeneration und so versuchte ich einfach den dritten Platz in der Altersklasse nach Hause zu bringen, was mir dann auch gelang und womit ich unter den gegebenen Umständen sehr zufrieden bin.
Auch wenn man es kaum für mögich hält, steht nun wohl ein rennfreies Wochenende vor der Tür, bevor es in 2 Wochen zum ersten großen 24h Rennen in München gehen wird. Da ich dort zum ersten Mal am Start stehe, bin ich schon sehr auf dieses Rennen gespannt.

8. Saarschleifen Bike Marathon

Ein 12. Platz heute in Orscholz entsprach nach dem Vorbericht nicht meinen Erwartungen. Wie vermutet war die Startphase sehr hektisch. Zu viele Fahrer auf ähnlich hohem Niveau wollten nicht im Wind fahren aber auch nicht schon am Anfang den Anschluss verlieren. Ich konnte mich ganz gut im Feld behaupten und mit der Spitzengruppe bis zum ersten längeren Anstieg mitfahren. Dort formierten sich schon gleich die Gruppen. Die Erste mit Nissen, Golderer, Bekkenk, Rood und Bakker. In der Zweiten konnte ich mit Odrosek, Molenaar, Bos, van der Werf, Dressler, Agterberg und Geimecke gut mitfahren. Ende der ersten Runde war die Gruppe dann auch schon minimiert und nur noch Odrosek, Molenaar, Bos, van der Werf und ich begannen gemeinsam zu arbeiten. Ich fühlte mich richtig gut und ein sechster oder siebter Platz war greifbar. Doch bereits in der ersten Abfahrt der zweiten Runde riss ich mir den Hinterreifen auf. Die Latexmilch sprudelte. Die erste Gaskartusche brachte nix. Also Schlauch rein. Die zweite Kartusche reichte dann für gefühlte 1 bar. So dass ich die Strecke bis zum nächsten Servicepunkt (Annie ;)) ganz vorsichtig unterwegs war, um nicht noch einen Durchschlag zu riskieren. Dort wieder aufgepumpt ging die Verfolgungsjagd los. Von meiner ursprünglichen Gruppe erreichte ich natürlich keinen mehr, aber ich konnte zumindest einige der verlorengegangenen Plätze wieder gut machen. Spaß gemacht hats auf alle Fälle und die kleinen Streckenveränderungen gefallen mir richtig gut - so sollte ein MTB Marathon sein! Und morgen gehts zum EMC Finale nach Altlay - so sollte ein Pfingswochenende sein! ;)

2004

So lautet (wahrscheinlich aufgrund meines 4. Platzes im letzten Jahr) meine Startnummer beim 8. Saarschleifen Bike Marathon am Sonntag. Beim Blick auf die Startliste fällt auf, dass das Starterfeld auf der Langdistanz so gut besetzt ist wie noch nie. Was an der erstmal offiziellen Ausschreibung bei rad-net.de liegen könnte ;-). Mit Roland Golderer (Texpa-Simplon), Marc Odrosek (Storck) und Sebastian Geimecke (Wein) sind diesmal auch ein paar Fahrer da, die sich nicht nur zwischen die gewohnt holländische Macht (Ad de Brabander, Bram Rood, Erwin Bakker) dazwischenschieben können, sondern womöglich auch um den Sieg ein Wörtchen mitreden werden. Da die Startnummern 2000 und 2001 noch nicht vergeben sind, vermute ich dass der holländische Saarschleifen-Seriensieger Ramses Bekkenk (Mitsubishi) wahrscheinlich auch noch gemeldet ist. Am letzten Wochenende erzählte mir auch Stefan Wagener, dass er über Pfingsten in der Region ist und damit wird vom Team Wein ein zweiter Hochkaräter ganz vorne mitmischen. Mein Tip also: Ein spannender Zweikampf zwischen Golderer und Bekkenk um den Sieg und dahinter wirds dann ganz ganz eng um Platz drei. Dabei sind viele Szenarien möglich und die Streckenführung verspricht Hochspannung bis zum Schluss. Wie ich mich hier behaupten werde, kann ich beim besten Willen noch nicht prognostizieren, ein Sieg ist utopisch und Top5 nur mit perfekter Tagesform möglich. An der Betreung wirds dank meiner Freundin Annie auf jeden Fall nicht scheitern! Aber wir werden sehen...
Zum Schluss noch mein Appell an alle Interessierte: Kommt nach Orscholz nutzt die perfekt ausgeschilderten Zuschauerpunkte rund um die Saarschleife und feuert die Lokalmatadoren an! ;-)

Ketterer Bike Marathon Bad Wildbad

Bereits um 7 Uhr gings als einziger des Teams und gemeinsam mit meiner Profiverpflegerin Annie zum 3. Lauf der German Bike Masters nach Bad Wildbad. Bei sommerlichen Verhältnissen präsentierte sich die Strecke mit Ausnahme von zwei Schlammlöchern durchweg trocken. Das Starterfeld war hochkarätig besetzt und so war mir klar, dass eine Platzierung um 15 realistisch sein würde. Allerdings fühlte sich schon das Warmrollen überhaupt nicht locker und entspannt an. Aber wenn man schon den weiten Weg auf sich genommen hat... Der Streckenverlauf beinhaltete eine kleine Einführungsrunde und eine lange Runde, die dreimal zu bewältigen war. Insgesamt standen also 83 km und 2300 Hm auf dem Plan. Die Schwierigkeit der Strecke wird durch die Zahlen allerdings nicht deutlich, da viele Anstiege und Abfahrten sehr verblockt und ruppig waren. Ein ganz anderes Profil als in Singen also.
Um 10.30 Uhr fiel der Startschuss und trotz der schweren Beine kam ich überraschend gut weg und konnte mich in der Startloop vorne im Feld behaupten, doch schon im langen Anstieg in die erste Runde (400 Hm) musste ich kämpfen und verlor den Anschluss. Dahinter formierte sich eine größere Gruppe, deren Bestand aber nicht die erste Runde überlebte. In dem Moment fühlte ich mich nicht nur, sondern mir war sogar richtig schlecht. Doch zu Ende fahren war heute das Wichtigste! Im Anstieg zur zweiten Runde fuhr dann zum Glück Benjamin Oesterle (MHW-Cube) zu mir auf und ich konnte mich wieder motivieren. Nachdem wir die zweite Runde gut gemeinsam arbeiteten und ein paar Plätze gut machen konnten, waren wir uns schnell einig auch die Dritte gemeinsam zu absolvieren. Dies funktionierte super und als ich auch in der langen verblockten Abfahrt kein all zu großes Loch zu ihm reißen lies, wollte ich im letzten kleinen Singletrailanstieg attackieren. Doch beim Verlassen der Ideallinie fing ich mir einen Stacheldraht ins Ritzelpakt!!! Bis dieser also wieder entfernt war, war ich froh nicht noch einen Platz verloren zu haben und rollte gemütlich ins Ziel. Dabei kam am Ende der 14. Platz raus, womit ich dann unter den gegebenen Umständen durchaus zufrieden sein kann. Am Wochenende steht dann ein Rennen auf dem Programm, auf das ich mich sehr freue: Der Saarschleifen Bike Marathon in Orscholz!

EMC Traben-Trarbach

Die vergangene Woche waren meine Beine so richtig kaputt. Scheinbar hab ich bei der DM eine volle Ausbelastung geschafft und mich muskulär so richtig zerstört. Doch nun stand bereits heute der 4. Lauf zum EMC auf dem Plan. Dazu gings direkt an die Mosel nach Traben-Trarbach. Nach zwei Siegen in den beiden Läufen zuvor wäre ich wohl Favorit gewesen, doch die Stippvisite von Gerrit Rosenkranz (Univega) und Wenzel Böhm-Gräber (SKS M.I.G.) nahmen mir diese Rolle. Klar war mir auch, dass mir Sebastian Geimecke (Wein), André Schütz (Wheelsports) und Jannik Lambert (Bike Aid) den Platz dahinter nicht schenken würden. Ordentlich Dampf zeigte Gerrit bereits am Start und bolzte den Weinberg nur so hoch. In der ersten Runde konnte ich das Tempo des erwarteten Spitzenduos Rosenkranz/Böhm-Gräber noch mitgehen, doch schon eingangs der 2. Runde lies ich reißen und kämpfte dahinter gegen Geimecke um Platz drei. So gingen wir auch gemeinsam in die letzte Runde, die noch einiges an Spannung versprechen sollte. Zwar überholten wir im Anstieg einen wehrlosen Wenzel Böhm-Gräber, jedoch konnten Jannik Lambert und André Schütz zu uns aufschließen. Kurz vor dem letzten Teil des Anstiegs ging ich also an Geimecke vorbei, doch zeitgleich zogen André und Jannik nochmal das Tempo an, dem ich nicht mehr folgen konnte. Da Jannik zum Glück noch Juniorenfahrer ist, blieb mir im Ziel der erwartete 3. Rang mit dem Fazit ein taktisch nicht ganz kluges Rennen gefahren zu sein, aber das Glück gehabt zu haben, dass andere noch dümmer Rennen fahren.

Marathon DM Singen

Heute stand die erste Langdistanz der Saison und damit aber auch schon gleich der erste Saisonhöhepunkt auf dem Plan: Die Deutsche Meisterschaft im MTB Marathon in Singen. Bereits Samstags angereist fuhren wir mit 8(!)Teamfahrern in Begleitung von Elisabeth Brandau (notebooksbilliger.de) die kleinste Runde ab und schon war klar, dass hier viel Physis und Taktik eine Rolle spielen wird. Vom Start an versuchte ich daher mich schon gleich um Platz 30 im Feld zu behaupten und keine Löcher entstehen zu lassen. Im Verlauf der erste Runde entstand so eine gut funktionierende Gruppe mit Steffen Gregger (Radwerk) und Markus Ziegler (Kona). Doch Ende der ersten Runde traten die so aufs Gas, dass ich zunächst diesem Tempo nicht mehr folgen konnte und so eine große Gruppe zu mir auffuhr. Im Verlauf der zweiten Runde wurde diese aber immer kleiner und auch Fahrer, die wir einholten konnte dem konstanten Tempo nicht folgen. Die letzten km und Hm fuhr ich dann gemeinsam mit Stefan Wagener (Team Wein) und Erik Hühnlein (BMC).
Am Ende sprang dabei der 26. Platz für mich heraus. Komplett am Ende, platt und glücklich im Ziel ärgere ich mich doch über die knapp verpasste Top25. Freue mich aber, ein rundum perfektes Wochenende mit dem neuen Team verbracht zu haben. Die Stimmung war super und alle haben sich über die erreichten Platzierungen der anderen gefreut.

Sieg beim Eifel-Mosel-Cup #3 in Bekond

Der dritte Lauf zum EMC stand heute auf dem Programm. Sowohl die Strecke als auch das Fahrerfeld hatten heute mehr zu bieten als letzte Woche. Das Wetter war zwar trocken, doch die Regenfälle der letzten Tage hatten gut 100m der Abfahrt in ein großes Schlammloch verwandelt. Insgesamt war die Abfahrt sonst eher schnell und flowig und wiedereinmal begeisterte mich mein neues Bergamont Revox MGN auf allen Streckenabschnitten. Doch zum Rennverlauf: Am Start standen mit Tim und Samuel Rosenkranz zwei ganz starke CC-Spezialisten und Tim schoss auch gleich von der Startline nur so los und ging als erster in den Berg. Sebastian Geimecke versuchte dieses Tempo nochmal zu verschärfen, doch Samuel fuhr das Loch gleich wieder zu, so dass wir nur noch zu dritt (Samuel, Tim und ich) am höchsten Punkt der Strecke ankamen. Mit einem kurzen Antritt setzte ich mich an die Spitze und konnte zu meiner eigenen Überraschung in der Abfahrt meinen Vorsprung weiter ausbauen. Da auf dem Ansteig sehr viel Gegenwind war, konnten Tim und Samuel wieder zu mir aufschließen. Doch am höchsten Punkt konnte ich mich wieder kurz absetzen und es wiederholte sich das Szenario aus der ersten Runde. Das gleiche Spiel passierte dann auch in der dritten Runde. Die letzte und vierte Runde fuhr ich dann alleine und lies die Konkurrenten nicht mehr zu mir aufschließen. Damit konnte ich im dritten Lauf den zweiten Sieg einfahren. Der Cup wird dann in 2 Wochen in Traben-Trarbach fortgesetzt. Zuvor allerdings starte ich zum ersten Saisonhöhepunkt am Wochenende bei der Marathon DM in Singen.

Mein Bergamont Revox MGN

Nach 6 Jahren Endorfin, 6 Jahren Alu, 6 Jahren 26 Zoll, heißt es dieses Jahr umsatteln auf ein unglaublich schnelles Gefährt. Vor 2 Wochen kam mein Bergamont Revox MGN und gleich wurde es etwas aufgepimpt. 8,9 kg gibt Bergamont für das Rad in M ohne Pedale an. Aber ich wollte mit meinem L Rahmen unbedingt unter 9 kg bleiben. Zur Zeit steht es mit allem PIPAPO bei 8,8 kg... Tendenz fallend :) Hier die Teileliste:

Rahmen: Bergamont Revox MGN (L)
Gabel: RockShox SID XX Worldcup tapered (100mm)
Schalthebel: Sram XX Trigger, matchmaker
Schaltwerk: Sram XX-10, Long Cage
Umwerfer: Sram X0, Direct Mount, High, 2x10
Bremsen: Avid Elixir XX Worldcup, Rotor: 180/160mm
Pedale: Crank Brothers, Eggbeater 11
Reifen: Schwalbe Racing Ralph Evolution 2,1 (tubeless montiert)
Felgen: Easton EC90 XC, Carbon
Naben: Easton EC90 XC, Carbon
Schnellspanner: Tune AC 16+17
Zahnkranz: Sram XG-1080, 11-36
Kette: Sram PC-1091
Speichen: Easton EC90 XC,
Carbon Steuersatz: FSA Orbit (tapered)
Innenlager: integrated BB92 PressFit
Kurbelsatz: Sram XX, 39/26t, length: 175mm
Vorbau: Syntace Force 109 MTB, +6°, length: 100mm, 31.8mm (Titanschrauben)
Lenker: Easton EA70 XC, Flatbar, width: 700mm, sweep: 9°
Griffe: ESIgrips
Sattelstütze: P6 FullCarbon Hi-Flex, 27.2x400mm
Sattel: Tune Komm vor

TEAM Herzlichst Zypern 2012

Wie das Wetter draußen zeigt, sind wir schon mitten im Frühling und erst jetzt bringe ich meinen Blog wieder auf einen aktuellen Stand. Es hat sich viel getan im letzten Jahr: Studium beendet und Team gewechselt sind wohl die beiden wichtigsten Punkte. So bin ich 2012 nun fürs TEAM Herzlichst Zypern unterwegs. Durch eine Ellenbogenverletzung im Frühjahr musst ich schweren Herzens den Rothaus-Poison-Cup ausfallen lassen und bin mit einem Sieg auf Zypern in die Saison gestartet (zugegebenermaßen ziemlich konkurrenzlos). Beim ersten Lauf des EMC merkte ich dann noch meinen Trainingsrückstand und beendete das Rennen auf einem doch unzufriedenen 7. Platz (MHK). Mit neuem Bike (dazu an anderer Stelle mehr) gings zum Schwarzwald-Tälercup nach Hausach. Ergebnis: DNF. Starke Rückenschmerzen im ISG zwangen mich zur Aufgabe. Beim 2. Lauf des EMC in Mehren/Daun war dann wieder weniger Konkurrenz am Start und ich konnte meinen ersten Start-Ziel-Sieg der Karriere einfahren. Mal schauen, ob ich das am Wochenende beim 3. Lauf des EMC bestätigen kann.